{"id":111,"date":"2012-10-03T14:35:44","date_gmt":"2012-10-03T12:35:44","guid":{"rendered":"http:\/\/historic-challenge.info\/?p=111"},"modified":"2014-11-25T21:14:26","modified_gmt":"2014-11-25T20:14:26","slug":"bericht-hc-2012-oldenburg","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/historic-challenge.de\/?p=111","title":{"rendered":"Bericht HC 2012 Oldenburg"},"content":{"rendered":"<p>Hallo Liebe Motorsportfreunde,<\/p>\n<p>das zweite Rennen der HC 2012 liegt hinter uns. In Oldenburg fanden sich 24 Starter und diverse Zaung\u00e4ste ein:\u00a0Rekordbeteiligung ! Die Starter kamen aus K\u00f6ln, D\u00fcsseldorf, N\u00fcrnberg, Bremen , Oldenburg, Hamburg, Wolfsburg, Braunschweig oder aus anderen kleinen Orten wie Bad Zwischenahn oder das weltbekannte B\u00fclstedt.<\/p>\n<p>Zum Training am Freitag waren bereits \u00fcber 20 Teilnehmer samt Zuschauern anwesend. O-Ton Torsten Meyer (LWM):\u00a0&#8230;..wo kommen denn all\u00b4die Leute her&#8230;&#8230;. Die Bahn befand sich f\u00fcr die HC Renner in einem perfekten Zustand. Die Fahrbahn war leicht angeglut und die Wagen lagen sehr sicher auf der Bahn. Am Samstag startete p\u00fcnktlich um 12:00 die erste Gruppe. Hier das Gesamtstarterfeld&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh5.googleusercontent.com\/-a_UtGec4fyI\/UGhVgVLDbUI\/AAAAAAAAASU\/sD6jFZGdGsA\/s512\/P1060400 (Medium).JPG\" alt=\"n\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&#8230;&#8230;mit 57 Wagen einfach gigantisch.<\/p>\n<p>Da Bilder mehr als tausend Worte sagen&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.wird dieser Bericht vom Bild getragen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/-gOkDmxzoc2I\/UGiryHfOqtI\/AAAAAAAABdc\/sEO0BNEb7tM\/s640\/IMG_1009.JPG\" alt=\"n\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Lotus 11 &#8211; satt und sicher durch die Kurve von Stefan durch die Kurve gef\u00fchrt<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh5.googleusercontent.com\/-Zd1G4mjaPp4\/UGirz_1FgCI\/AAAAAAAABds\/3O68ltqHU9I\/s640\/IMG_1018.JPG\" alt=\"m\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Aston Martin von Leo\u00a0auch eine &#8222;Bella figura in da curva &#8211; forza Zagato&#8220;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/-FTH-1mI91Wo\/UGirw7G_y6I\/AAAAAAAABdQ\/B8Rp4zLUIKo\/s640\/IMG_1008.JPG\" alt=\"a\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Kelso Lister Corvette von BOB, bedrohliche Fehlstellung am Hintern<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh4.googleusercontent.com\/-3mfeVEgNZOU\/UGiqUVbGU1I\/AAAAAAAABSU\/k04EM1doacI\/s640\/IMG_0968.JPG\" alt=\"n\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Flieg &#8211; kleiner Triumph &#8211; flieg und lass den Piloten Jochen heile <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.werkshomepage.de\/forum\/smile.gif\" alt=\"smile\" \/><\/p>\n<p>Rennfahrer unter sich, auf engem Raum, sehr warm, die Luft Testosteron und Adrenalin geschw\u00e4ngert&#8230;..<\/p>\n<p>kann dieser Duft die Zuneigung der Frau, zum Mann verl\u00e4ngern? Au weia, das hoooollllllpert!<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh4.googleusercontent.com\/-Wa_OqIFCUNM\/UGiq_UWqoYI\/AAAAAAAABXY\/56X0PZkVec8\/s640\/IMG_0841.JPG\" alt=\"n\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Gerd: &#8222;Du Hartmut (links), ich hab\u00b4 gestern Deine Frau ge&#8230;&#8230;&#8230;.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh5.googleusercontent.com\/-kGc7aLKbF0A\/UGirASp_WjI\/AAAAAAAABXg\/Frpsm68v8fU\/s640\/IMG_0842.JPG\" alt=\"f\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&#8230;..war ein Scherz hihihihi, wollte Dich nur verwirren!&#8220; Es wurde mit allen legalen Psychotricks gearbeitet.<\/p>\n<p>Auch gl\u00fccksbringende R\u00fcstungen wurden aus dem Schrank geholt und enstaubt&#8230;&#8230;..<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh6.googleusercontent.com\/-IIzztilTcgY\/UGirjWz8ZqI\/AAAAAAAABbo\/PhWzoJCpPxk\/s640\/IMG_0950.JPG\" alt=\"d\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Stefan Plass (ohne Kopf) in seinem hei\u00dfgeliebten, originalen Trainingsanzug von Sylvester Stallone aus dem Film Rocky I. Mittlerweile ein Verm\u00f6gen wert.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh5.googleusercontent.com\/-l-ZZQtlY36w\/UGisIs8GMVI\/AAAAAAAABgM\/hAcgNqyDuVA\/s640\/IMG_1132.JPG\" alt=\"v\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Herr Bischert vor der Dopingkontrolle&#8230;&#8230;..<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh5.googleusercontent.com\/-1bNicPPLDcY\/UGisJlmyfHI\/AAAAAAAABgU\/w26yEcyzv50\/s640\/IMG_1133.JPG\" alt=\"m\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Herr Peinemann nach eben dieser. Ob das Labor die richtigen Substanzen finden wird?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/-zDesIvVeGKo\/UGisKwQ_Q8I\/AAAAAAAABgc\/eT4Jgts30Ug\/s640\/IMG_1134.JPG\" alt=\"d\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Die &#8222;Porsche speed Panx&#8220; unter sich &#8211; Gerd schnellster und Ralf zweitschnellster Mann des Tages. Zwischendurch das Tagesendergebniss nach Punkten inklusive Concour:<\/p>\n<p>1 J.J. 58 44 42 50 194<br \/>\n2 v.d. Wiel 50 50 50 41 191<br \/>\n3 Spicker 60 41 41 47 189<br \/>\n4 Rieger 50 47 47 38 182<br \/>\n5 Badenkopf 60 42 25 42 169<br \/>\n6 Grolla 60 32 34 40 168<br \/>\n7 Reinhardt 56,5 40 27 44 167,5<br \/>\n8 Alber 59,5 38 38 30 165,5<br \/>\n8 Breiding 56,5 28 44 37 165,5<br \/>\n9 Ziegert 59 34 36 33 162<br \/>\n10 Brandt 57 39 31 34 161<br \/>\n11 Peinemann 60 26 35 36 157<br \/>\n12 Hillebr.C. 57 33 39 27 156<br \/>\n13 Plass 60 25 37 31 153<br \/>\n14 Brendel 60 37 29 26 152<br \/>\n15 Heerdt 59 29 40 32 149<br \/>\n16 Kroll 55,5 36 32 25 148,5<br \/>\n17 M\u00fcller 60 23 30 35 148<br \/>\n18 Boldt 58,5 35 26 28 147,5<br \/>\n19 Rummler 60 30 33 24 147<br \/>\n20 Hillebrand 57 27 28 29 145<br \/>\n21 Stachlewitz 60 22 22 39 143<br \/>\n22 Neuhaus 33 31 24 0 88<br \/>\n23 Bischert 33 24 23 0 80<\/p>\n<p>Legende:<\/p>\n<p>Plazierung\/Fahrer\/Gesamtconcourpunkte\/Pkt. Lauf 1\/2\/3\/ Gesamtpunkte<\/p>\n<p>Die Punkte f\u00fcr die jeweilige Plazierung werden wie in der DSC vergeben.<\/p>\n<p>Herzliche Gl\u00fcckwunsch an den Tagessieger JJ. Neben Thomas Spicker war JJ der einzige, der alle Rennen ohne Abflug hinter sich gebracht &#8211; eine gro\u00dfartige Leistung.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh5.googleusercontent.com\/-XVbgCR07YC4\/UGisfBE06dI\/AAAAAAAABi0\/wdiOFPVD-J8\/s640\/IMG_1194.JPG\" alt=\"f\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Das letzte Rennen des Tages, das die Entscheidung brachte: JJ, Christian, Stefan, Thomas, Bob.<\/p>\n<p>Von Anfang an entbrannte ein heftiger Dreikampf zwischen JJ\/Ferrari 250 LM,<\/p>\n<p>Thomas Spicker\/Porsche 908 und Bob Cramer\/Lotus 23. Bob Abflug im letzten Stint, JJ schiebt sich langsam<\/p>\n<p>an Thomas vorbei. Sieg f\u00fcr JJ, dessen Ferrari wie die H\u00f6lle ging.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh4.googleusercontent.com\/-6xf6Wwgp38o\/UGiscbUeUgI\/AAAAAAAABik\/P4wR1Z5eKiA\/s512\/IMG_1183.jpg\" alt=\"b\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Die letzte Startgruppe&#8230;&#8230;.der Lotus von Bob war mit Abstand der kleinste Wagen im Feld und ging, dank Chassis vom Konsul, richtig gut. Christian\/Scarab und Stefan\/Lotus 19 hielten tapfer gegen das Trio Infernale.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/-vDUayd4Nt_E\/UGhVaXgBhlI\/AAAAAAAAARg\/khnUVhAyQCs\/s640\/P1060386 (Medium).JPG\" alt=\"n\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Fast 50 jahre Slotracinggeschichte auf 1 qm: Thommy Spicker und Jens &#8222;Badenhead&#8220; Badenkopf.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh6.googleusercontent.com\/-sWnZrn1C8qM\/UGhU-XukxmI\/AAAAAAAAANk\/okNPR26ITcw\/s640\/P1060346 (Medium).JPG\" alt=\"g\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Endlich bekam Kai Reinhardt auch mal von jemandem Autos geliehen &#8211; so lie\u00df sich der Freitag entspannt angehen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh6.googleusercontent.com\/-aZBiXAIQexI\/UGird4xWlcI\/AAAAAAAABbA\/auP3P6sFlrI\/s640\/IMG_0936.JPG\" alt=\"e\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Leo &#8222;Linkskurvenm\u00fcller&#8220; mit der Lister in der Hand auf dem Weg zum Arbeitsplatz. Leo mu\u00dfte 17 Autos begutachten und kam mal wieder nicht zum trainieren. Sein v\u00e4terlich-strenger und p\u00e4dagogischer Concour fand viel Zustimmung. \u00c4rgerlicherweise flog er im ersten Lauf auf drei Spuren jeweils in der ersten Linkskurve ab&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..die Karosserie hatte sich verklemmt. Vielen, vielen Dank f\u00fcr dein Engagement beim Concour lieber Leo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh4.googleusercontent.com\/-kBCsGORfUrw\/UGiralzdxpI\/AAAAAAAABao\/Zbb3DseIcVo\/s640\/IMG_0920.JPG\" alt=\"k\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Two pregnant M.I.L.F.s talking about electric motorracing&#8230;..<\/p>\n<p>Besonderen Dank gilt Torsten Meyer, der die Rennleitung souver\u00e4n und engagiert ausf\u00fchrte.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/-Z8iN-QLNDIU\/UGirH4LzwwI\/AAAAAAAABYg\/6v0gga2bYm0\/s640\/IMG_0860.JPG\" alt=\"d\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Terence Hill alias Paparazzi alias Roadrunner alias Rudolf Wennekamp der f\u00fcr tolle Fotos sorgte! Dankesch\u00f6n!<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/-NAEN59WU43g\/UGisFr4QSjI\/AAAAAAAABf0\/SbdPUJyXxGg\/s640\/IMG_1122.JPG\" alt=\"b\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Christoph Heerdt: &#8222;Bob kenn ich nicht, ich hab aber geh\u00f6rt, dass er ein A&#8230;&#8230;.. ist&#8220;.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh6.googleusercontent.com\/-aeu-My2Hr8g\/UGhVw3UaJsI\/AAAAAAAAAUc\/SxGZhbq4yWM\/s640\/P1060417 (Medium).JPG\" alt=\"g\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh4.googleusercontent.com\/-WRFTU3j-eTY\/UGhV0kJ9LmI\/AAAAAAAAAU8\/eeKEP-3Z-6s\/s640\/P1060421 (Medium).JPG\" alt=\"u\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh4.googleusercontent.com\/-OgDmr6cmleI\/UGhV2bI-zAI\/AAAAAAAAAVM\/Mowt7eaUOg8\/s640\/P1060423 (Medium).JPG\" alt=\"a\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Unglaublich was in Oldenburg an hochwertigem Rennmaterial am Start war.<\/p>\n<p>Ende der Woche folgt Teil 2. Nat\u00fcrlich mit dem Endergebnis aus beiden Rennen und die Laufergebnisse. Ganz herzlichen Dank an Thomas Ziegert f\u00fcr die tollen Fotos. Im zweiten Teil gibt es dann den entsprechenden Link zu seinen Fotos.<\/p>\n<p>Mit diesem Bild verabschiede ich mich und sage herzlichen Dank an alle Teilnehmer.<\/p>\n<p>Es war einfach eine geile Zeit mit Euch!<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh6.googleusercontent.com\/-8gL3BbQh32k\/UGiqoraXmOI\/AAAAAAAABUs\/EgRfe-J1NTU\/s640\/IMG_0796.JPG\" alt=\"1\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Cars and drivers @ O\u00b4burg late summer 2012<\/p>\n<p>cu on track BOB<\/p>\n<p>P.S. Die BOS nicht zu vergessen !!!!!!!!!<\/p>\n<p>Die &#8222;Best of show&#8220;, von links Lotus 11\/Plass, Lister\/Leo, Porter SLS\/Spicker und Chaparral\/Brendel.<\/p>\n<p>Der SLS von Thomas und der Chappi von Klaus sind Eigenbauten. Wer bei einem so hochkar\u00e4tigen Starterfeld heraussticht hat den BOS verdient &#8211; deshalb kein Stechen, sondern vier w\u00fcrdige Sieger!<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh4.googleusercontent.com\/-Ixq7Iug8NlM\/UGiq8erCKPI\/AAAAAAAABXA\/jYK8Q8XZxZY\/s640\/IMG_0836.JPG\" alt=\"a\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Weitere sch\u00f6ne <a title=\"Bilder\" href=\"https:\/\/plus.google.com\/photos\/112443775472378183593\/albums\/5793974152353965761\">Bilder<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hallo Liebe Motorsportfreunde, das zweite Rennen der HC 2012 liegt hinter uns. In Oldenburg fanden sich 24 Starter und diverse Zaung\u00e4ste ein:\u00a0Rekordbeteiligung ! Die Starter kamen aus K\u00f6ln, D\u00fcsseldorf, N\u00fcrnberg, <a class=\"more-link\" href=\"http:\/\/historic-challenge.de\/?p=111\">Continue Reading &rarr;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,1],"tags":[],"class_list":["post-111","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ergebnisse","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=111"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/111\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":118,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/111\/revisions\/118"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}