{"id":161,"date":"2014-06-19T20:44:04","date_gmt":"2014-06-19T18:44:04","guid":{"rendered":"http:\/\/historic-challenge.info\/?p=161"},"modified":"2014-12-13T21:58:26","modified_gmt":"2014-12-13T20:58:26","slug":"bericht-zum-2-lauf-der-historic-challenge-in-swistthal-am-13-und-14-6-2014","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/historic-challenge.de\/?p=161","title":{"rendered":"Bericht zum 2. Lauf der Historic Challenge in Swistthal, am 13. Und 14.6.2014"},"content":{"rendered":"

Freitag der 13. Juni 2014, 19.00 Uhr, Swistthal<\/strong><\/h4>\n

Bei J\u00fcrgen in der 1A-Slotpiste ist noch nicht viel Betrieb. Hanko und JJ sind bereits flei\u00dfig am Fahrzeuge abstimmen als der Schreiberling eintrifft. \u00a0Einige Zeit sp\u00e4ter traf dann auch Jochen ein, der dann auch gleich eine schlechte Nachricht mit im Gep\u00e4ck hatte. Der Seriencheffe ist krank und kann nicht kommen. Gute Besserung Bob!<\/p>\n

Hier mal Bilder aus 2013, die Bob zusammen mit den Chips zeigen, damit wir uns wieder erinnern, wie der Bob so aussieht \ud83d\ude09<\/p>\n

\"IMG_2657\"<\/a>\u00a0\u00a0\"IMG_2843\"<\/a><\/p>\n

Zu sp\u00e4ter Stunde gesellen sich dann noch Ronald und Helmut dazu. Wie immer hat Ronald sch\u00f6ne Dinge im Gep\u00e4ck, die das Slotterherz h\u00f6her schlagen lassen.<\/p>\n

Helmut kann einen neuen, fast schwarzen (ist blau) McLaren Elva pr\u00e4sentieren, den er wirklich hervorragend gebaut hat.<\/p>\n

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Ronald und Hanko machen sich an die Abstimmung seines Howmet Coup\u00e9. Hanko findet noch einige Technik- Kniffe, so dass Ronald den kleinen Weihnachtsbaum danach sicher \u00fcber die sch\u00f6ne 50m Bahn pr\u00fcgeln kann.<\/p>\n

Um 23.00 Uhr schlie\u00dft J\u00fcrgen unter sanftem Druck die Butze zu.<\/p>\n

Swistthal, morgens gegen 9.00 Uhr, 14. Juni 2014 – Der Renntag<\/strong><\/h4>\n

Gegen 9.00 Uhr f\u00fcllen sich langsam die Hallen der 1A-Slotpiste. Es gibt leckere belegte Br\u00f6tchen, die J\u00fcrgen extra beim B\u00e4cker und nicht bei Aldi geholt hat.<\/p>\n

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Hanko ist fleissig am Vorbereiten der Einsatzautos, die perfekt liefen, wie sich sp\u00e4ter zeigen wird.<\/p>\n

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Jochen, unser stellvertretender Seriencheffe zeigt, dass er sich mit Corvetten auskennt.<\/p>\n

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Die Vertreter aus dem hohen Norden werden auch durch das Team Neuhaus verst\u00e4rkt.<\/p>\n

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Ein wenig sp\u00e4ter trifft auch das zweite Vadder & Sohn Team ein \u2013 das Team Plass. Wir sehen im Foto unten Szenen einer Teambesprechung \u2013 Vaddern: \u201e… und immer sch\u00f6n vorsichtig mit den sch\u00f6nen Autos\u201c, Sohnemanns Reaktion sehen wir auf dem Bild \ud83d\ude09<\/p>\n

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Bis 11.00 Uhr wird flei\u00dfig geschraubt, trainiert und geschnackt sowie das eine oder andere M\u00e4nnerspielzeug ausgetauscht.<\/p>\n

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Inzwischen ist dann auch das letzte Vadder und Sohn Team eingetroffen \u2013 Christoph und Emil, hier mal ohne Vaddern.<\/p>\n

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Dann um 11.00 Uhr ruft Jochen die 13 Starter des Tages zu einer Besprechung \u2013 Thema \u2013 die Klasse 2 der HC. Klasse 2 beinhaltet derzeit kleine Mittelmotorfahrzeuge bis in die 60\u2019er Jahre hinein. Jochen bringt einen Vorschlag von unserem Bob auf den Tisch, die Klasse 2 durch eine weitere zu erweitern, die breitere und ggf. auch leistungsst\u00e4rkere Fahrzeuge bis zu den 70\u2019er Jahren enthalten soll.<\/p>\n

Der Vorschlag wird von allen Anwesenden dankend abgelehnt, da sich die HC bewusst von anderen Rennserien unterscheiden will. Die M\u00f6glichkeit Fahrzeuge zu fahren, bei denen Aspekte der Performanz in den Hintergrund treten, soll erhalten bleiben. Im Zuge der Diskussion entstand der Beschluss, die Klasse 2 um weitere Fahrzeuge bis zum Jahre 1967 zu erweitern, z.B. aus dem Hause Fein Design (Lotus 30, 40, Chaparral) und die Spurbeite auf max. 70 mm anzupassen. Wir k\u00f6nnen uns also f\u00fcr 2015 auf eine gr\u00f6\u00dfere Auswahl an Fahrzeugen f\u00fcr die Klasse 2 freuen.<\/p>\n

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So gegen 11.30 Uhr geht es dann auf zur Wahl der \u201eBest of Show\u201c Fahrzeuge. Zugelassen sind hier W\u00e4gelchen, die mit 20 Punkten bewertet und in der HC das erste mal eingesetzt wurden. F\u00fcnf neue Fahrzeuge standen zur Wahl: ein sch\u00f6ner McLaren Elva von Helmut, ein Lotus 23 von Plasste, ein Howmet Coupe und ein Porsche von Ronald und ein Hussein von Thomas.<\/p>\n

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Gewonnen haben dann diese 3. Es scheint zur Gewohnheit zu werden, dass man sich bei all den sch\u00f6nen Fahrzeugen nicht f\u00fcr einen entscheiden kann \ud83d\ude09<\/p>\n

So nun aber zum Renngeschehen. Ach, halt. Vorher musste jemand beherzt eingreifen und den Drachen besiegen, der die Bahn blockiert hat.<\/p>\n

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Um Punkt 12:04 startete die erste Renngruppe in Klasse 1 mit Ronald, Philipp, J\u00fcrgen, Jochen, Plasste und Thomas \u2013 na und wen haben wir vergessen \u2013 Tobias! Nach drei Spuren haben das dann auch alle gemerkt und das Rennen begann von vorn \u2013 neues Spiel, neues Gl\u00fcck.<\/p>\n

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Das Foto der Wagen m\u00fcsst Ihr Euch denken, ich habe leider keins. Vrnl: Porsche, Lotus XI, Ferrari 250 GTO, ein Corvettchen, Ferrari 250 GTO Brotwagen, Ferrari 250 TR \u2013 also recht ausgewogen in rot und nicht zu vergessen der Aston Martin DBR 3s von Tobias.<\/p>\n

Emil aus dem Team Heerdt hatte jedenfalls Spa\u00df, auch wenn er bei den Gro\u00dfen noch nicht mitfahren durfte.<\/p>\n

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Essen!<\/p>\n

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Fahren mit 1\/32 auf der Carrera nebenan. Ratet mal, wer gewonnen hat \ud83d\ude09<\/p>\n

Weiter ging es mit der zweiten Gruppe im ersten Rennen der Klasse 1. Erst mal die Autos:<\/p>\n

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… und die Fahrer:<\/p>\n

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So zwischendurch gibt es nun die obligatorische Koffershow …<\/p>\n

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Nu fragt Ihr Euch sicher, wie das erste Rennen ausgegangen ist, na da will ich Euch nicht l\u00e4nger auf die Folter spannen. Jochen hat das schnell mal augedruckt…<\/p>\n

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und das Ergebnis sehen wir hier:<\/p>\n

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Sodele, nach einer kurzen Pause ging es dann gleich weiter mit dem zweiten Rennen in der Klasse 1. J\u00fcrgen f\u00fchrt ein straffes Zeitmanagement \ud83d\ude09<\/p>\n

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Nach einer Regruppierung sah das Feld der ersten Gruppe nun so aus:<\/p>\n

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\"DSCN4578\"\"DSCN4595\"<\/a> \"DSCN4587\"<\/a><\/p>\n

Christoph war echt motiviert unterwegs, was leider seinen Porschefahrer den Kopf gekostet hat. Inspiriert durch den Genuss von Bioobstriegeln haben wir dann das Porschekopfw\u00e4ggle erfunden \u2013 wohl bekomms. Aus sicheren Quellen haben wir erfahren, dass dieser Kopf 18g wiegt.<\/p>\n

\"DSCN4610\"\"DSCN4625\"<\/a>\u00a0Punkt 14.00 Uhr musste das Rennen unterbrochen werden \u2013 Start in Le Mans! Yeah!<\/p>\n

\"DSCN4628\"<\/a><\/p>\n

Nach der Unterbrechung ging es dann weiter mit dem Rennen und sp\u00e4ter dann auch mit der zweiten Gruppe.<\/p>\n

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\"DSCN4633\"<\/a><\/p>\n

Das Ergebnis sah dann wie folgt aus.<\/p>\n

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Hoppla, falsches Jahr J – haben wir da eigentlich schon den Bericht zu dem Rennen…<\/p>\n

Nun aber:<\/p>\n

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Nach dem Abschluss der Klasse 1 gab es erst mal lecker Gegrilltes aus J\u00fcrgens K\u00fcche.<\/p>\n

Nachdem dann alle gest\u00e4rkt waren, konnte der erste Lauf in der Mittelmeerklasse beginnen. Har, sch#### Rechtschreibkorrektur \u2013 Mittelmotorklasse nat\u00fcrlich.<\/p>\n

In der ersten Gruppe fuhren dann die folgenden Herren mit den folgenden Wagen:<\/p>\n

\"DSCN4640\"<\/a>\u00a0\"DSCN4636\"<\/a><\/p>\n

Zwischendurch ein Stillleben mit Regler und eine K\u00f6nigscobra:<\/p>\n

\"DSCN4653\"\"DSCN4645\"<\/a>Das zweite Rennen in der Mittelmotorklasse bestritten dann die folgenden Herren mit den entsprechenden Wagen.<\/p>\n

\"DSCN4658\"<\/a> \"DSCN4661\"<\/a><\/p>\n

Das Ergebnis der Mittelmotorklasse sah dann wie folgt aus. J\u00fcrgen hat uns gezeigt, wer hier der Herr im Hause ist.<\/p>\n

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Zusammenfassend l\u00e4sst sich sagen, das war wieder ein echtes Highlight. Bei entspannter Atmosph\u00e4re und gutem Essen lie\u00dfen sich vortreffliche Benzingespr\u00e4che f\u00fchren und spannende Rennen fahren.<\/p>\n

Wir freuen uns schon auf Oldenburg. Der Termin wird \u00fcbrigens verschoben, da er mit dem Termin des Fein Design Meetings kollidiert.<\/p>\n

Zum Abschluss noch ein paar Fotos zur Erinnerung an eine wundersch\u00f6ne Veranstaltung.<\/p>\n

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Wer zwei Walzen hat,<\/p>\n

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hat auch zwei Handies …<\/p>\n

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\"DSCN4611\"<\/a> \"DSCN4603\"<\/a> \"DSCN4615\"<\/a><\/p>\n

Ville Jr\u00fc\u00dfe,<\/p>\n

Euer Schreiberling …<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Freitag der 13. Juni 2014, 19.00 Uhr, Swistthal Bei J\u00fcrgen in der 1A-Slotpiste ist noch nicht viel Betrieb. Hanko und JJ sind bereits flei\u00dfig am Fahrzeuge abstimmen als der Schreiberling Continue Reading →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-161","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ergebnisse"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=161"}],"version-history":[{"count":7,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/161\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":258,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/161\/revisions\/258"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}