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<\/p>\n…wie angek\u00fcndigt fand am 12.12. das erste Clubrennen der HC im Eiskeller. Wolfgang war so lieb und hat folgenden Bericht verfasst:<\/p>\n
Hallo Forum,<\/p>\n
ich hatte ja einen kleinen Rennbericht vom 12.12.14 angek\u00fcndigt, welchen Ihr jetzt hier nachlesen k\u00f6nnt.<\/p>\n
Am genannten Termin fanden sich trotz widrigster Wetter- und Verkehrsverh\u00e4ltnisse 10 tapfere Vollblutrennfahrer im Eiskeller zusammen, was aufgrund der kurzfristigen Ank\u00fcndigung als sehr bemerkenswert eingestuft werden muss! An dieser Stelle sei mit gro\u00dfer Nachfreude erw\u00e4hnt, das Jochen aus Oldenburg es sich nicht hat nehmen lassen, h\u00f6chstpers\u00f6nlich am Abend teilzunehmen! :merci:<\/p>\n
Gefahren wurde die Klasse 1, Frontmotorwagen in zwei L\u00e4ufen. Der erste Lauf ging pro Spur \u00fcber 3 Minuten, der Zweite pro Spur \u00fcber 5 Minuten, wobei jeder Fahrer pro Spur im 2. Lauf einen Crash-Credit erhielt, was aber von den Protagonisten kaum genutzt wurde.<\/p>\n
Die Einsatzfahrzeuge waren durch die Bank eine wahre Augenweide mit insgesamt sehr hohem modellbauerischem Niveau. Corvetten, Schelby Mustangs, Ferraris, 365er Porsche, Lister\u2026<\/p>\n
Der einzige technische Defekt war schon in der Warmup-Session von Bob Cramer zu beklagen, dessen neumodischer Hightech Regler sich mal wieder von seiner weiblichen Seite zeigte und Zicken machte, worauf Bob aus der Nachbarbox von \u2013mo- einen Oldschool-M\u00e4nnerregler erhielt (man hilft sich hier halt gegenseitig), womit er dann auch ins Renngeschehen eingreifen konnte. \ud83d\ude00<\/p>\n
Der Schreiber dieser Zeilen hatte sich eigens f\u00fcr diesen Event ein neues Schlachtross erstellt, um regelkonform in die bevorstehende Rennschlacht eingreifen zu k\u00f6nnen. Wie \u00fcblich wurde es nat\u00fcrlich erst am Vorabend des Rennens fertig und Ross und Reiter mussten sich w\u00e4hrend des ersten Laufs noch kennen lernen. Selbiges ging nat\u00fcrlich nicht reibungslos vonstatten, was aufgrund zweier Abfl\u00fcge mit einem f\u00fcnften Platz bestraft wurde (Schmach…) :bummm:<\/p>\n
Watch this:<\/p>\n
Die genauen Rennergebnisse sind leider nicht \u00fcberliefert, da es wie \u00fcblich bei diesen Events in erster Linie um den Spa\u00df am Fahren mit alten Autos geht. Es sei daher nur erw\u00e4hnt, das Jens mal wieder deutlich seine Klasse als Topfahrer unter Beweis stellte und beide L\u00e4ufe gewann. :p1:<\/p>\n
Meine Wenigkeit hat es immerhin im zweiten Lauf auf den Platz des ersten Verlierers geschafft. Besonders m\u00f6chte ich Stefan mit seinem Shelby-Mustang (h\u00f6chstes Auto im Feld) hervorheben, der es mit diesem Auto auf einen unfassbaren dritten Platz geschafft hat! Meiner bescheidenen Meinung nach, die absolute Glanzleistung an diesem Abend! :sensation:<\/p>\n
Zusammenfassend muss gesagt werden, das durch die \u201eRaus ist Raus\u201c Regel einmal mehr gezeigt wurde, was f\u00fcr ruhige und dennoch spannende Rennen m\u00f6glich sind, die wirklich allen Beteiligten einen riesen Spa\u00df gemacht haben.<\/p>\n
Einzig die Verspannung der Gesichtsmuskulatur des Schreibers dieser Zeilen am Folgetag, hervorgerufen von einem breiten Dauergrinsen, war beklagenswert und musste mit einer fiesen Mischung aus Haferschleim und Whisky behandelt werden. \ud83d\ude09<\/p>\n
Daher: Bis zum n\u00e4chsten Mal<\/p>\n
Gru\u00df, Wolfgang<\/p>\n
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Nach fast 15 Jahren Dornr\u00f6schenschlaf endlich fertig – Ferrari 275 GTB von Wolfgang.<\/p>\n
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Das Starterfeld – die Rennwagen passen perfekt in die pitoreske Umgebung des Eiskellers.<\/p>\n
Das Erbebnis vom 5 Minuten Rennen<\/p>\n
1 Jens Badenhead 244,17\r\n 2 Wolfgang 237,97\r\n 3 Stephan Brandt 235,25\r\n 4 Schwabenjockel 232,42\r\n 5 Sven Ahrens 230,32\r\n 6 M. das M\u00e4dchen 229,94\r\n 7 K. Eastbridge 226,32\r\n 8 Bob Cramer 226,33\r\n 9 Big 7 225,76\r\n10 R. Sch\u00e4fer 222,25<\/pre>\n…der Earl of Badenhead hat alle, ganz ungr\u00e4flich, brutal abgeb\u00fcgelt – Herzlichen Gl\u00fcckwunsch!<\/p>\n
p.s.<\/p>\n
Von dem „M\u00e4nnerregler“ habe ich eine Sennenscheidenentz\u00fcndung bekommen. l.g. BOB<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
…wie angek\u00fcndigt fand am 12.12. das erste Clubrennen der HC im Eiskeller. Wolfgang war so lieb und hat folgenden Bericht verfasst: Hallo Forum, ich hatte ja einen kleinen Rennbericht vom Continue Reading →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-475","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ergebnisse"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=475"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/475\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":477,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/475\/revisions\/477"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}