{"id":696,"date":"2015-10-28T18:09:51","date_gmt":"2015-10-28T17:09:51","guid":{"rendered":"http:\/\/historic-challenge.de\/?p=696"},"modified":"2015-11-29T22:37:26","modified_gmt":"2015-11-29T21:37:26","slug":"hc-longrun-in-hamburg-ein-mysterienspiel-in-4-akten","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/historic-challenge.de\/?p=696","title":{"rendered":"HC – LONGRUN in Hamburg….ein Mysterienspiel in 4 Akten"},"content":{"rendered":"

Der erste Akt<\/b><\/p>\n

\nG\u00fatta cav\u00e1t lapid\u00e9m, non v\u00ed, sed s\u00e1epe cad\u00e9ndo.<\/b>
\nDer Tropfens weiche Kraft
\nh\u00f6hlte die Dachpapp
\nund dann
\nO weh ein Wasserschaden!\n<\/p>\n

\nDie Wand gar glitschig feucht und kalt
\nnein, nein dies kann nicht sein
\ndes Slotracers Reich\n<\/p>\n

\nDie Konsequenz daraus war die Absage der HLC seitens der Clubleitung des SRC Weser Ems. Klar, das bei so einem Notfall die brave Handwerkerschaft am Wochendeende antreten musste, um den Schaden zu beheben.<\/p>\n

\nAus diesem Umstand heraus mu\u00dfte die HLC verlegt werden. Hamburg bot sich hier an, einerseits die N\u00e4he zu D\u00b4horst, andererseits war bekannt, das die meisten Clubmitglieder in Lauenau in zur DTM weilen w\u00fcrden und somit klar war, das zu dem Zeitpunkt keine Veranstaltung auf dem Hansering stattf\u00e4nde.
\nZu dem daraus enstandenen Ungemach wird „plasste“ noch einige warme Worte finden. Wir Organisatoren der HC m\u00f6chten uns ganz herzlich bei den Hamburgern bedanken, besonders bei Wolfgang, der sofort die Orga vor Ort auf die Beine stellte und die Absage vergessen machte. Kay Eastbridge k\u00f6chelte noch Freitagnacht einen sehr leckeren, z\u00fcnftigen, norddeutschen Herbsteintopf.
\nEinfach gro\u00dfartig!<\/p>\n

Der zweite Akt<\/b><\/p>\n

\nAlle gemeldeten Teams traten, trotz des Umzuges an !!!!!!!!!!!<\/p>\n

\nMein Team:<\/b><\/p>\n

\nZum erstenmal dabei und mit dem technisch \u00fcberholten Vorjahreswagen der Texasdrivers, einem Ferrari 275 Competizione, waren Jens Badenhead und Wolfgang. Beide kennen die Bahn sehr gut und sind richtig schnell. Ihre Qualizeit. 6,052 – Treppchenanw\u00e4rter!<\/p>\n

\n\"m\"<\/p>\n

\nLinks der Ferrari mit der 196.<\/p>\n

\nOld Tomcats<\/b><\/p>\n

\nJJ und Klausi holten ihre Vorjahresm\u00f6hre aus der Mottenkiste. Schon letztes Jahr war der Ferrari 250 swb mit gem\u00fctlichen Tempo unterwegs – ihr Credo Alter, Sch\u00f6nheit und Erfahrung schl\u00e4gt schl\u00e4gt Schnelligkeit und Ehrgeiz. In der Quali immerhin eine 6,085!<\/p>\n

\nDevil may cry<\/b><\/p>\n

\nDas Motto: Tausch den Andreas, sei langsam und gr\u00fcndlich und erforsche auch die Flora und Fauna am Wegesrand. Nachdem Technik-Andy absagte, b\u00f6se Zungen behaupten, sein Werk realistisch eingesch\u00e4tzt zu haben und deshalb die scharfe Rechtskurve zum heimischen Ofen genommen zu haben, m\u00fc\u00dfte der \u00f6rtliche Ersatz-Andy aktiviert werden. Dies war kein geringerer als BIG 7 !!!! Also sehr gute Bahnkenntnisse! Auch Tempartner Jockele ist der track nicht unbekannt. Ihr Shelby Mustang war in der Quali f\u00fcr eine 6,306 gut.<\/p>\n

\n\"h\"<\/p>\n

\nHier die Mustangbaustelle.<\/p>\n

\n\"g\"<\/p>\n

\nUnd er swb von Klausi und JJ rechts im Bild.<\/p>\n

\nTeam Chips<\/b><\/p>\n

\nRocky und Crissy – zwei gaaaaaz clevere boy\u00b4s !!!!! Mal ordentlich Asche auf den Tisch gelegt und den blitzschnellen Aston Martin DP 214 der Chemtrails aus dem Vorjahr gekauft. Der Wagen w\u00e4re auch f\u00fcr der ersten Platz bei der HLC 2014 gut gewesen, h\u00e4tten das Team nicht technische Probleme geplagt.
\nDie zweitschnellste Quali, 5,857, hievten sie in die Favoritenrolle.<\/p>\n

\n\"m\"<\/p>\n

\nDer Aston mit der 7.<\/p>\n

\nNord -S\u00fcd – Gef\u00e4lle<\/b><\/p>\n

\nAlex und Phillip – die zwei Fragezeichen……sie fahren mit einem ISO Grifo A 3C. Ein gutgehender Wagen!
\nAuch fahrerisch haben die beiden im vergangegen Jahr einen Sprung nach vorne gemacht.Die viertschnellste Quali von 6,126 lie\u00df aufmerken.<\/p>\n

\n
\n\"u\"<\/p>\n

\nDer wirklich sch\u00f6ne Grifo.<\/p>\n

\nNiemas Racing<\/b><\/p>\n

\n……eieieieieieieieeeeeieieieieieiei…. die Sieger von 2014, auch diesmal wieder haushoher Favorit mit einer verboten schnellen GS Corvette. An dieser Stelle m\u00f6cht ich dem Team unverbindlich an Herz legen f\u00fcr 2016 einen neuen Wagen auf die R\u00e4der zustellen und zwar k e i n e GS Vette. Fairerweise muss man sagen, das es nicht nur an der Vette lag ….Micha ist ein exzellenter Fahrer und Techniker und Ziggy steigert sich von Jahr zu Jahr. Die schnellste Quali mit sagenhaften 5,719<\/b> puuuhhhhh, irgendwie der FC Bayern der HLC.<\/p>\n

\n\"z\"<\/p>\n

\nKlasse gebaute Vette – der Best of Show!<\/b><\/p>\n

\nTexas Drivers<\/b><\/p>\n

\nYing und Yang – Feuer und Wasser – Sch….. und Gold. J\u00fcrgen eine akribischer Techniker, Bob eher den sch\u00f6nen K\u00fcnsten zugetan…Geht das? Ja !!!!!!! Auch wenn das technich noch nicht ausgereifte Shelby Cobra Daytona Coupe erst in der letzten Minute fertig wurde und J\u00fcrgen, ob der technischen Unzulanglichkeiten am grummeln war, brannte er dennoch mit 5,902 die drittschnellste Zeit in das feuchte Gel\u00e4uf. Das hob die Laune des Herrn St\u00fcdemann erheblich – naaaja, D E R geht ja doch ganz gut……sein Kommentar.<\/p>\n

\n\"n\"<\/p>\n

\nDas einzige wirklich neue Auto 2015<\/p>\n

\nSo, dass war der erste Teil – der zweite folgt zugleich.<\/p>\n

\nciao BOB<\/p>\n

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Der erste Akt G\u00fatta cav\u00e1t lapid\u00e9m, non v\u00ed, sed s\u00e1epe cad\u00e9ndo. Der Tropfens weiche Kraft h\u00f6hlte die Dachpapp und dann O weh ein Wasserschaden! Die Wand gar glitschig feucht und Continue Reading →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,25],"tags":[],"class_list":["post-696","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ergebnisse","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=696"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/696\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":700,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/696\/revisions\/700"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}