{"id":937,"date":"2016-10-13T21:52:15","date_gmt":"2016-10-13T19:52:15","guid":{"rendered":"http:\/\/historic-challenge.de\/?p=937"},"modified":"2017-10-28T21:52:37","modified_gmt":"2017-10-28T19:52:37","slug":"vorbericht-10h-von-berlin-der-historic-challenge","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/historic-challenge.de\/?p=937","title":{"rendered":"Vorbericht 10h von Berlin der Historic Challenge"},"content":{"rendered":"<p>Hallo Ihr Lieben,<\/p>\n<p>\nhier einige Details f\u00fcr unsere Veranstaltung am Freitag 21.10 und Samstag 22.10.2016 in Berlin.<\/p>\n<p>\n<b>Der Ort<\/b><\/p>\n<p>\nEurope Raceway<br \/>\nMotzener Strasse 36-38<br \/>\n12277 Berlin &#8211; Marienfelde<br \/>\nTel.: 030 &#8211; 743 06 510<br \/>\ninfo&#64;europe-raceway.com<\/p>\n<p>\n<b>Der Ablauf<\/b><\/p>\n<p>\nTraining am Freitag von 16:00 bis ca. 23:00, f\u00fcr Neufahrzeuge macht Jochen Concours.<\/p>\n<p>\nAm Samstag beginnen wir um 08:00, technische Abnahme um 09:30 mit JJ, Rennbeginn p\u00fcnktlich um 11:00, Rennende 21:00 plus Zeitnachlauf.. Die Zeit l\u00e4uft ohne Unterbrechung durch.<\/p>\n<p>\nJede Spur wird 10 min. befahren, dann Spurwechsel, der Fahrerwechsel ist nur bei Spur oder Stintwechsel gestattet. Das Tag\/Nachtverh\u00e4ltnis wird 60 zu 40 % betragen. Zwischen Tag und Nacht gibt es eine 3 min\u00fctige Pause um das Licht einzuschalten. Bei Tag darf nicht mit Licht gefahren werden! <\/p>\n<p>\nDie Zeit f\u00fcr den Spur oder Stintwechsel betr\u00e4gt eine (1 !) Minute, jedes Team ist selbst f\u00fcr den Spurwechsel verantwortlich &#8211; wer pennt, hat Pech gehabt und kann zus\u00e4tzlich bei grober Fahrl\u00e4ssigkeit mit Rundenabzug bestraft werden!<\/p>\n<p>\nF\u00fcr die 10h werden 15-20 Crahcredits vergeben, wir werden uns hier an dem K\u00f6nnen der Bahnfremden orientieren. Bei einem Unfall ist immer &#8222;Terror&#8220;.<\/p>\n<p>\nBitte <b>achtet unbedingt<\/b> auf die <b>H\u00f6he des Chassis zur Fahrbahn<\/b> und auf die <b>korrekten <\/b><b>Reifendurchmesser<\/b> vor, w\u00e4hrend und nach dem Rennen. Die Rennleitung beh\u00e4lt sich Kontrollen w\u00e4hrend des Rennens vor!<\/p>\n<p>\nUm &#8222;Wundermotoren&#8220; zu identifizieren und ggf. zu eliminieren haben wir einen Motortester vor Ort.<\/p>\n<p>\nJedem Team wird eine (1 !)Reparaturpause von 4 Minuten w\u00e4hrend des Rennen zugestanden. Jedes Team muss diese Pause bis Rennende komplett in Anspruch nehmen, sie darf nicht gest\u00fcckelt oder verk\u00fcrzt werden. Sollte die Reparaturzwangspause in einen Stint\/Spurwechsel hineinragen, verl\u00e4ngert sie sich entsprechend um eine 1 Minute. Die Wagen d\u00fcrfen nur in einer festgelegten Zone entnommen und eingesetzt werden. Die Zeit l\u00e4uft ab Entnahme bis zum Einsetzen in der Zone. <br \/>\nNat\u00fcrlich darf jederzeit der Wagen f\u00fcr n\u00f6tige Reparaturen \u00fcber die Reparaturzwangspause hinaus entnommen werden, allerdings nur, wenn das Rennen l\u00e4uft, die Reparatur darf also nicht mit einem Spur\/Stintwechsel begonnen werden.<\/p>\n<p>\n<b>Die Teams<\/b> <\/p>\n<p>\nBisher haben 8 Teams mit 2 bis 4 Fahrern verbindlich gemeldet. Leider konnte der Veranstalter nur !2! korrekte schriftliche Nennungen verbuchen, so dass eine Vorstellung der Teams entf\u00e4llt. Immerhin soviel ist bekannt: Teilnehmen werden Wagen von Ferrari, Shelby Ford, AC, Bizzarini, Mercedes und Aston Martin.<\/p>\n<p>\nAlle weiteren Informationen werden vor Ort kommuniziert.<\/p>\n<p>\nGentlemen &#8211; start your engines!<\/p>\n<p>\ncu on track &#8211; nice to meet you &#8211; have some fun<\/p>\n<p>\nBOB, JOCKELE und JJ<\/p>\n<p>\n<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=37UTpnPTvIk\" class=\"extern\" title=\"f\">Leaders of the pack<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hallo Ihr Lieben, hier einige Details f\u00fcr unsere Veranstaltung am Freitag 21.10 und Samstag 22.10.2016 in Berlin. 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