{"id":94,"date":"2012-06-19T01:40:16","date_gmt":"2012-06-18T23:40:16","guid":{"rendered":"http:\/\/historic-challenge.info\/?p=94"},"modified":"2014-11-24T21:45:15","modified_gmt":"2014-11-24T20:45:15","slug":"bericht-hc-2012-swistthal","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/historic-challenge.de\/?p=94","title":{"rendered":"Bericht HC 2012 Swistthal"},"content":{"rendered":"
Hallo Liebe Motorsportfreunde,<\/div>\n
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vergangenes Wochenende war die Historic Challenge zu Gast auf der A1 Slotpiste in Swisttal Heimerzheim.
\nSchon am Freitag fanden sich 9 Fahrer zum Training ein, um die gigantische Spa-Bahn zu erkunden. Nat\u00fcrlich fragt man sich, wie sich die „historischen“ auf einer Rennstrecke verhalten werden, die auch die Highspeedbanger der OEPS zum tr\u00e4umen bringt. J\u00fcrgen Landsberg, Hausherr und Gastgeber erz\u00e4hlte mir sp\u00e4ter,\u00a0dass die OEPSler nur zweimal bremsen m\u00fcssen…….da hatten wir es eindeutig besser! Jede Kurve musste sinnig\u00a0angebremst werden um dann auf den schmalen Reifen (11mm) sanft heraus zu beschleunigen.Das klappte immer besser, allerdings trennten zwei Kurven die Spreu vom Weizen:<\/div>\n
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Kurveneingang zu Start und Ziel – der BMW h\u00e4ngt da zu Recht am Haken. Die andere Todeskurve war die sich gemein zuziehende „erste Links“ nach Start und Ziel. Sieht schnell aus, wer es glaubt, den haut`\u00b4s raus<\/div>\n
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Noch mal zum gruseln. Genau zwischen den beiden ranken Kiefern rechts schl\u00e4gst Du ein. Am Samstag waren wir 15 Starter in zwei Gruppen.Gruppe A stellte folgende Pretitiosen an den Start\"\"Gruppe B folgte\"\"Zwei Spezialisten schafften auf der ersten Spur noch nicht mal eine Runde! Das Ergebniss des ersten Rennen nach Runden Klasse „Frontmotor offen oder geschlossen“:<\/p>\n

1 Uwe Drevermann 168
\n2 J\u00fcrgen Landsberg 140
\n3 J.J. 135,48
\n4 Ingo Heimann 135,32
\n5 Johannes Breiding 132
\n6 Ronald Eidecker 130,52
\n7 Hartmut Rummler 125
\n8 J\u00fcrgen Grolla 121
\n9 Leo M\u00fcller 116
\n10 Stefan Plassssss(T) 113
\n11 Thomas Ziegert 109
\n12 Thomas Stachlewitz 103
\n13 Patrick Hillebrand 100
\n14 Andy Schimmel 77
\n15 Christian Hillebrand 66<\/p>\n

Lediglich Uwe kam auf die von allen erhoffte brutto Fahrzeit von 30 Minuten (5 min Pro Spur). Da jeder die M\u00f6glichkeit hatte, f\u00fcr jedes Rennen einen neuen Wagen an den Start an den Start zu stellen, es aber nicht musste, ergab sich ein noch bunteres Starterfeld. Nach dem ersten Rennen wurde ein Regrouping nach Zieleinlauf vorgenommen. Gruppe A<\/p>\n

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Einfach tolle Autos…….auch in der Gruppe B<\/p>\n

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Das Ergebniss Rennen 2 „Frontmotor offen oder geschlossen“<\/p>\n

1 Johannes Breiding 166
\n2 Ronald Eidecker 150
\n3 Stefan Plasst 148
\n4 J\u00fcrgen Grolla 144,93
\n5 Thomas Ziegert 144,69
\n6 Andy Schimmel 135
\n7 Thomas Stachlewitz 133
\n8 Ingo Heimann 131
\n9 Uwe Drevermann 129
\n10 Patrick Hillebrand 127
\n11 J\u00fcrgen Landsberg 122
\n12 JJ 97
\n13 Leo M\u00fcller 92
\n14 Christian Hillebrand 85
\n15 Hartmut Rummler 71<\/p>\n

Bedingt durch den Rennmodus, „raus ist raus“ und ein Einsetzen erst beim n\u00e4chsten Spurwechsel, ist h\u00f6chste Konzentration von N\u00f6ten, mehrere Teilnehmer meinten, dieser Modus sei deutlich anstrengender als jener \u00fcbliche der DSC.<\/p>\n

\u00dcberhaupt war die Atmosph\u00e4re sehr angenehm entspannt und ruhig. Wer die Spabahn leibhaftig noch nie gesehen hat, kann auch die H\u00f6henunterschiede nicht wahrnehmen. Vor Start und Ziel geht\u00b4s schwungvoll bergab……..<\/p>\n

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…..und anschlie\u00dfend mit Bums bergauf……<\/p>\n

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So, letztes Rennen – die Entscheidungsschlacht mit Mittelmotorwagen. Gruppe A<\/p>\n

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Gruppe B<\/p>\n

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Hier das Rennergebniss nach Runden<\/p>\n

1 Leo M\u00fcller 164
\n2 Thomas Stachlewitz 143
\n3 J\u00fcrgen Landsberg 142
\n4 Ronald Eidecker 139,87
\n5 Patrick Hillebrand 139,11
\n6 JJ 139,08
\n7 J\u00fcrgen Grolla 124
\n8 Ingo Heimann 111
\n9 Andy Schimmmel 107
\n10 Johannes Breiding 104
\n11 Hartmut Rummler 91
\n12 Stefan Plass 64
\n13 Thomas Ziegert 48
\n14 Uwe Drevermann 5
\n15 Christian Hillebrand 0<\/p>\n

Aus den 3 Rennen inklusive der Concourpunkte ergibt sich folgendes Endergebnis nach Punkten……..<\/p>\n

…and The Winner is…kennt jemand diesen mittelalten Herrn in der Mitte, der von sich behauptet, nicht dr\u00fccken zu k\u00f6nnen, und damit wohlwollende Teilnehmer frech hinters Licht gef\u00fchrt hat……<\/p>\n

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…es ist Ronald Eidecker!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!<\/p>\n

Platz zwei f\u00fcr den in Hamburg reinkarnierten Wildecker Herzbuben Johannes Breiding hier rechts im Bild.<\/p>\n

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Platz Drei f\u00fcr den Chef vom Listerzentrum Frankfurt am Main, zweiter von links, leicht im Ges\u00e4ss
\nschwingend, der Erfinder der „Mitternachtsschrauben“, der unglaubliche Leo M\u00fcller.<\/p>\n

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Diesen hart erk\u00e4mpften dritten Platz muss er sich aber mit dem schnellen Thomas Stachlewitz teilen, der gerne das Reglement freiz\u00fcgig interpretiert und damit den Veranstalter nachhaltig verunsichert.<\/p>\n

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Hier links im Bild, scheinbar unbeteiligt……
\nHerzlichen Gl\u00fcckwunsch an alle Teilnehmer !<\/p>\n

Hier noch mal Endstand nach Punkten auf einen Blick:<\/p>\n

1 Ronald Eidecker 189
\n2 Johannes Breiding 185,5
\n3 Thomas Stachlewitz 180
\n3 Leo M\u00fcller 180
\n4 J\u00fcrgen Grolla 178
\n4 Uwe Drevermann 178
\n5 J\u00fcrgen Landsberg 177,5
\n6. J.J. 176
\n7 Stefan Plass 174
\n8 Thomas Ziegert 168
\n9 Hartmut Rummler 165
\n10 Ingo Heimann 161
\n11 Patrick Hillebrand 157
\n12 Andy Schimmel 139
\n13 Christian Hillebrand 120<\/p>\n

Es hat uns richtig viel Spass gemacht, und wir freuen uns auf Eure Teilnahme beim zweiten Rennen des Jahres in\u00a0Oldenburg am Samstag den 29 09 2012. Am Freitag besteht die M\u00f6glichkeit ab 18:00 zu trainieren. Voranmeldungen bitte an\u00a0bob@historic-challenge.de<\/p>\n

Besonderer Dank gilt Christian und Ingo f\u00fcr die kompetente Rennleitung, sowie Thomas Ziegert f\u00fcr die vielen
\ntollen Fotos und nat\u00fcrlich J\u00fcrgen Landsberg mit seiner bezaubernden Fee f\u00fcr catering und das sch\u00f6ne Ambiente.<\/p>\n

See you in Oldenburg<\/p>\n

Noch mehr pics von der Historic-Challenge<\/a><\/p>\n

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Hallo Liebe Motorsportfreunde, vergangenes Wochenende war die Historic Challenge zu Gast auf der A1 Slotpiste in Swisttal Heimerzheim. Schon am Freitag fanden sich 9 Fahrer zum Training ein, um die Continue Reading →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-94","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ergebnisse"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/94","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=94"}],"version-history":[{"count":13,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/94\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/94\/revisions\/108"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=94"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=94"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/historic-challenge.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=94"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}