So Ihr Lieben,

diesmal eine andere Form……….von Rennbericht….kein Wunder, bei den Gästen.

„Ja Halloooooo liebe Fans und Zuschauerinnnnnnen willkommen beim HC in Oldenburg, neben mir sitzt der Christian, Hallo Christian – jaaaallo Heiko! – Ja Christian sag was, wie schaut´s aus?“ DANNER und grunzt, hat Schwierigkeiten sich zu artikulieren – kein Wunder – war er doch bis zum Morgengrauen auf dem Bergfest von „Bauer sucht Frau“, als Stargast; bei der scharfen INKA Bause . „Ohhhhh, ich sehe gerade den KAIKNÄBEL auf dem Weg zum Niki“ juchzt WASSER. Knäbel, gewandet in eine afrikanische Tunika in den Nationalfarben der BRD plus kleinen neongrünen Swastikas, bahnt sich wie ein Eisbrecher durch die gefrorene Ostsee nahe der kuhrischen Nehrung anno ´45 den Weg. Die Massen wogen ehrfüchtig bei Seite. Am unteren Endes seines birnenförmigen Corpus stecken die Füße in rosa Stulpenstiefeln, feines bayrisches Hirschleder von thailändischen Jungfrauen handgegerbt. Ein Herrscher! Hinter seinem Rücken Getuschel: „Aaaaahhhh, Robert Mugabe „wéißgespült´´, „Was für ein bek…. weißer Scheißer“ Das Volk liebt ihn nicht, den Herrscher KNÄBEL, Diktator über den „pit“ und Alle, die es nicht innerhalb von Sekunden unter die Grassode oder Asphalt geschafft haben! Seine Fragen: Belanglos. Sein Lächeln: Gnadenlos. Sein Gehalt: Uferlos. Sein Schlag bei Frauen: Bedeutungslos. Aber er hält sich: Konkurrenzlos. NIKI sieht ihn ranrauschen, Motoren dröhnen und sprotzeln summen den E-motoren Song. „Heyyyyyy NIKI alter Burner was geht!“ Niki pikiert „Hier geht nix – hier fuarts“ KAIKNÄBEL schaut auf Nikis verbranntes Ohr, ihm ist, als würde es wackelnd Morsezeichen senden. Was will das scheißverbrannte Ohr von mir? Egal, ich laber Rotkäppchen einfach dicht, schnupfe einmal tief durch, puuuuhhh, Danke Mama, Dein Hausrezept – es hilft! Backpulver, Puderzucker, Weissmehl. Mama ist aus Medellin. „NIKI im Teamduell, wen siehst Du vorne – Rocky Rosberg oder Hank Hamilton?“ Niki pragmatisch „ I sä den foa, der foa is, alles andere is Bullshit, oa siast dua dia Dolly Buster foa?“ KNÄBEL lächelt sein Panzerstahllächeln „Ja gut ja, das nu nich gerade, aber ich dachte……“ Obwohl, soviel Holz vor schmaler Hütte, dass hätte….Niki unterbricht seine Gedanken “Die zwoa Bubn mochn dös scho under sisch aus, wirst scho säan“ „Oh Niki, der Heiko hat den Christian Danner am Mikro, ich gebe rüber“ Hääääh denkt Lauda, der Labersklave Danner ist doch neben dem Wasser festgetackert, wo ist den da die Sensation, die Aktualität, wieso schalt´n die jetzt rüabor….egal, bin den Boxenluden los, auch gut! „Ja Christian, lass uns mal die Startaufstellung durchgehen, in Reihe eins haben wir Rocky Rosberg, Hank Hamilton, Kay Vettel, Chrissy Ricardo und BOB Chilton…..mal ehrlich Christian, was macht der Chilton da? „ Ja gut ja, das gibs halt nur in der HC, ein Wunder! Die ganze Zeit kübelst wie aus Gummiwindeln und kaum ist der Chilton auf der Bahn – peng – der Regen ist weg, kein Spray, die track is dry – und – Chapeau, erster Startplatz! Ja unglaublich……. Oh, wir geben zur Werbung! Gewinnen können sie, Liebe Zuschauer ( … die – innnen lässt er weg, gucken ja auch keine zu ) einen Ford Granada Kombi in der Ghia Ausstattung mit 2.8 Liter Einspritzmotor….kichert dreckig. Sie müssen nur folgende Frage richtig beantworten: „ Wer war die erste Bundeskanzlerin in Deutschland : A) Angela Merkel B) Helmut Schmidt. Es folgt ein Werbeblock mit TVSpots die Männer beglücken – jugendfrei, versteht sich, ist ja Nachmittag. Werbung für Bier, Baumarkt, Maggibrühe und Bankkredite plätschern dahin – attraktive, athletische Männer schaffen eine hohe Identifikation zwischen Produkt und dem Zuschauer am Bildschirm. „So Christian, die Startroutine läuft“ – „ Ja mei, ja gut ja, ich hoffe die antizipieren die erste Kurve, es geht zwar immer geradeaus aber machmal auch nach rechts und links“ Der Start glückt, die Wagen surren alle in einer Reihe los und halten genau seitlichen Abstand zueinander. Es scheint, als ob sie von unsichtbaren Schlitzen geführt werden. In der Moderatorenkabine ist es heiß. Nebenan kreischt und dröhnt es auf spanisch, japanisch, englisch, urdu, fasi, russisch – HC INTERNACIONALE! H.Wasser schnüffelt. Ein Bouquet aus Kuhmist, Wodka, Fisch und Inka Bause umschmeichelt seine Nase. „Sag mal Christian könntest Du vielleicht….Ohhhhhh, wir haben eine Zuschauerfrage! Torben Skapelis-Sperk fragt, warum einige Teams mit dreipoligen und andere mit vierpoligen E- motoren unterwegs sind? Danner kriegt einen Lachkrampf und sich nicht mehr ein „ Torben Schkapolischschperk – was für ein bescheuerter Name“ lallt er „Lass mich raten, seine Mutti geschieden, rote Haare, Sozialpädagogin, ex 68zigerin und der Torben – ein OOOOPFEEEER“ prustet er los. Wasser pobelt mit beiden Fingern in einem Nasenloch und versucht die Situation zu retten. „Zurück zur Frage, welchen Unterschied macht das denn nun, drei oder vier Polen?“ Danner holt tief Luft und dröhnt mit seiner Rennsportprofessorenstimme, ein Klugscheißer vor dem Herrn! „Jaguuutja,erstamal ist eessss egal ob du drei oder vier Polen im Motor hast – Hauptsache die klauen den nicht!“brüllt los vor Lachen“. Mann, der ist ja völlig von der Rolle.“Christian ich meine die Elecktropolen und nicht die Klaupolen“. Der macht mich Wuschi, der ist immer noch sooo Hacke.“ ´´Tschuldigung liebe Zuschauer, dass war jetzt gaaarnich poltical correct, ich meine natürlich unsere Nachbarn und lieben Freunde die Polenpolen, ähhh die Europolen“ Scheiße der Fernsehrat naht – dass gibt ´nen dicken Verweis. Langsam entgleitet die Moderation. Zum Glück tut sich einiges auf dem „Track“. An Bob Chiltons Wagen lösen sich beide Vorderräder, dennoch zieht sein Lotus unbeirrt seine Bahn und wird auch nicht langsamer.“ Ja Christian, was ist denn da los, da rumpeln die Räder von der Achse und der Chilton fährt einfach weiter“. „Ja mei, mein Gott, dass passiert schon a mal, dass die Räder die Vorderachse nicht mehr antizpieren und sich verdünnisieren, kein Problem“. Es folgt ein längerer Vortrag mit Worten wie Track, Grip, Carbon, Flaps, crash, cash, slot, Hirni, Depp, Niki, performance, curbs, Box, Ziel und Schaaaaaaly Weiting. Der Fachmann lächelt der Laie staunt. „ Ja aber sag mal Christian, ist das nicht gefährlich?“ „Ja gut ja wenn Dir so ein Rad an die Rübe bumpert dann schon, aber ist ja nix passiert“. Chilton wird rausgewunken, da sein Wagen ohne Räder nicht regelkonform ist. Die restlichen vier ziehen unbeirrt ihre Bahn und passieren auf die millionstel Sekunde genau die Ziellinie. „Wahnsinn Christian, so ein Ergebniss hatten wir in der gesamten HC Zeit noch nicht“. Lobt die HC, wie spannend, aufregend sie ist, bedankt sich beim Sender, beim Zuschauer, beim Bundespräsidenten, den Frauen und allen die Dank nötig haben. „Ja mei, dass ist halt typisch HC, es gibt viele Gewinner und nur einen Verlierer“ meint Danner. Der erste gerade Satz von dir lieber Christian denkt Wasser, den lass ich mir rahmen„ Und der Verlierer heißt meistens Bob“ rufen beide im Chor.

In diesem Sinne, einer muss Ihn machen, den Verlierer Job – in diesem Jahr s´ist der BOB

Viel Spass Euer Dr. bay BOB CRAMER

Liebe Motorsportfreunde,

es ist wieder soweit, am kommenden Wochenende ( Freitag 27 09 Training, Samstag 28 09 2013 Rennen) treffen sich die Historic Challenger zum Abschlussrennen der Saison in Oldenburg. Zuerst aber ein Kleiner Rückblick auf die Ereignisse beim letzten Rennen im Juno des Jahres in Swisstal.

Wie immer begann das Abenteuer mit der Anreise. „Mein“ privater Zuganbieter lies sich nicht lumpen und stellte wahrhaft historisches Wagenmaterial auf die Gleise! Im Originaltrimm!

Der kalte Hauch des untergegangen deutschen Sozialismus umschmeichelte meine gepflegte Postrevoluzzerfrisur….Oh GOTT……..DEUTSCHE REICHSBAHN!!!!!!!

Von Innen, richtig solide dat janze. Diese Abstellbrettchen können auch den kräftigen Schlag der schwieligen deutscher Arbeiter – oder Bauernfaust vertragen, im Gegensatz zu den filigranen westdeutschen Brettchen, die gradmal Eckeskirschlikör schultern.

Der Kampf um den schönsten Kleiderhaken geht eindeutig nach Ostberlin……

…form follow function at it´s best. Langweilig, hässlich, westdeutsch wenigstens hier hat Bonn das Nachsehen.

Zum Rennen lässt sich sagen …. es war schön …schöne tolle Wagen….schöne 17 Starter….alles schön. Die HC, stets am Puls der Zeit, darf sich durchaus auch als schöner Trendscout sehen:

TREND 1

Rennkoffer in Wagenfarbe

Drei Wagen – drei Koffer – ein Träger – ein Arbeitsplatz – alles klar!

TREND 2

Rente mit 51 ! Nicht mehr fahren nur noch lacken. Dieser Herr hat es geschafft!

Ob er wohl glücklich ist ?

TREND 3

DAS ORIGINALQUERULANTENOHRLÄPPCHENLÄMPCHEN erdacht vom Erfinder des Liegefahrades und Designverantwortlichen von Peugeot. Es soll auch Wesen geben, die damit Bären in die Falle locken.

Das abgebildete Starlet hat nichts mit dem Produkt zu tun.

TREND 4

DER SPASSVOGEL, kündigt an, am Freitag zu kommen und noch jemand mitzubringen, ein Wagen für Klasse 1 immerhin vorhanden, Wagen Klasse 2 wird vom Veranstalter – machen wir doch gerne – gestellt!

Taucht dann am Samstag nach Rennbeginn alleine auf, ohne eigenes Auto ( Vorwurfsvoll: „hab ich doch verkauft“ – aha schön!), coole Sonnenbrille, Hemd halb aufgeknöpft, sexy Brusthaar und will mitspielen. Yooo herzlich gerne wieder, schade das es nicht mehr von Deiner Sorte gibt Schnuckilein.

EINDRÜCKE

Wer hat da den Start verpennt?

Lotus ohne Ende und ein ……was will der hier, in unserem Revier.

Da lief immer so ein alter, dicklicher Typ rum der sich wichtig machte, keine Ahnung wo der herkam.

Da wo es qualmt
und stinkt
und kracht
werden kulinarische Wunder vollbracht

Grillmaster Jürgen Landsberg lecker, lecker – war auch richtig schnell unterwegs!

Tja, die Ergebnisse……. die kommen von Jochen……

ZU OLDENBURG

Die Bahn wird gaaaanz leicht gegluht sein.

Es gibt eine große Tombola ausgestattet von unseren Sponsoren JENS SCALERACING, SOLID, OLLISLOT

BOB – x – CAR

Den Pokal für den Best of show of HCs – Saison ( hoffentlich kommt er rechtzeitig an Laden, bestellt isser), teilnehmen dürfen die Wagen, die dieses Jahr erstmalig mitgefahren sind.

Freitag ist ab 18 00 geöffnet, Training bis ca. 23 00

Samstag ab 09 00, Rennbeginn gegen 12 00

Jochen macht Concour – natürlich gibt es eine technische Abnahme!

Teilt bitte mit, wer kommt bob@historic-challenge.de Sollte ein Fahrzeug fehlen, besteht die Möglichkeit einen Wagen zu leihen.

GESAMTSIEG

Wer wird ihn einfahren? Hanko mit 383 Pkt. oder der flotte Uwe D, mit 379 Pkt, oder der stoische Campesino Don Ronaldo oder wie wäre es mit Rocky Plasste und seinen 331 Zählern? Abgeschlagen dagegen

Christoh H. 325
Thomas Z. 324,5
Jochen Al. 322
BOB C. 319 usw.

Meine Prognose: Es wird einen brutalen Zweikampf zwischen Hanko und Uwe geben und…………es wird gewinnen?……..der Schnellere! Life could be so simple.

Euer BOB und Jochen und JJ

Wir freuen uns auf Euch

Diese wohlbekannten Hände werden Euch ruhig, sicher und behutsam durch die Veranstaltung führen.

SRC WESER EMS – Letztes rennen der HC 2013

Wenn einer eine Reise macht, dann kann er was erleben! Diese abgedroschene Phrase, milliardenmal in Wort und Schrift wiederholt, trifft es es immer noch am besten. Es ist das kleine alltägliche Abenteuer, um das es hier geht, der Alltagswahnsinn für zwischendurch. Schon in der Vergangenheit hatten die Bahnreisen in den „Pott“ einen eigenen, schwer zu kontrollierenden Verlauf……so auch 2011 zur Pan Am nach Duisburg.

Nachdem der Fahrer von der „Mitfahrzentrale“ nicht auftauchte, in dem Fall mehr eine „Sitzlasszentrale“, blieb nur die Bahn. Es gibt in Deutschland wohl keinen besseren Reisetag als den Freitag. Der Bahnsteig schwarz von Menschen, selbst in den Großraumwagons standen sie, als der Zug einrollte. Sitzplatz vergiss es, oder…….in der Not sitzt der Teufel auch gerne auf Tetrapacks……..

….besser als stehen, zumal man schön seinen Alfa polieren kann, auch im…..

…….Dunkeln glänzen schwarze Wagen – nasser A…h inklusive.

2013 neues Jahr, neues Glück und ein privater Anbieter der seit einigen Monaten die Rennstrecke HH – Köln bedient, HKX genannt, dass Ganze für 41,- € hin und zurück. Schon die Abfahrt in Altona verzögerte sich um 40 min., da ein defekter Wagon ausgetauscht werden musste – der neue Wagen sei eigentlich für Dänemark bestimmt, bemerkte der Schaffner mit stolz in der Stimme. Wir zuckelten los und noch vor Osnabrück standen wir auf freier Strecke. Lokausfall! Mit über zwei Stundenverspätung rollten wir D´dorf

ein……..immerhin, die Rückfahrt war luxuriös…….

Hier das liebevoll restaurierte Abteil eines original TEE Wagons aus den frühen siebzigern, TEE – Trans – Europa – Express das war früher Fernweh pur, gerade für Märklin Eisenbahner. Ein Wagon, wie für die Fahrt zur HC geschaffen, allein den Teppich hätt´ ich am liebsten mitgenommen, schweres türkisgrünes Velour, Aschenbecher aus goldeloxierten Zinkdruckguss in der Armlehne, Spiegel und und und- Hammer !

Schon Freitagabend waren 13 Fahrer zum Training an der Bahn. Das Streckenprofil passte hervorragend zu den Fahrzeugen, lediglich zwei Kurven forderten das Raffinement der Anwesenden. Samstag wurde es zügig voll, 20 Starter, 5 Spuren, 4 Gruppen, perfekt ! Einige Impressionen…….

Das Starterfeld

Gruppenbild ohne Dame, die Wahl des BOS.

Die BOS: 1. Ferrari TR 250 von Hartmut, 2. Aston Martin DB 3 von ????, Ferrari 250 GTO von Thomas

Beim letzten Lauf in Oldenburg wird es ein Stechen aus den jeweils drei besten Fahrzeugen der drei Rennen der Saison 2013 geben.

Was sagt uns dieser Gesichtsausdruck:

Dreierlei: Ich hab´s faustdick in den Ohren – ich werd Euch alle bügeln – über mich werden Bücher geschrieben werden.

Wie bei jeder sozialen Veranstaltung, menschelt es zwischendurch. Bei der HC natürlich richtig heftig…..

….erstes Treffen nach der Geburt der eineiigen Zwillinge Dirk und Phillip Neuhaus. „BILD“ übernehmen sie!

Wer so strahlt, muss ein glückliches und ausgefülltes Leben führen…..

….und schleift seine Reifen in der Idylle auf der Blümchentischdecke. Thomas Zielgerade eben.

Andre K., Rennleiter, danke für deinen Einsatz und Bob am Leitstand

So machten das Rennen leiten Spass, zum Karneval frisch und bunt illuminierte Regeltechnik, Funkenmarie – ich hör dir trapsen.

Apres Ski – im Hintergrund die Alpen. Christoph, Jochen und „Rocky“ Plasste – ich weiß wie Du richtig heißt!

Die Zeit zwischen den Läufen verging auf der Bergrennstrecke wie im Fluge. Hier kämpft sich ein Alfa Romeo 2500 SS „Villa d´este“ durch die verschneiten Alpen.

Hanko, schnellster Mann des Tages und Christian – boah sind wir platt.

Alex, Eugen der Concourrichter – herzlichen Dank dafür und Jakob mit „K“, die Nachwuchshoffnung aus dem Süden. Äääähhhh das Shirt ???? Na ja, wir waren ja auch mal jung. Im Hintergrund Ralle und Mülli, die beide für das exzellente Catering verantwortlich waren. Die Limo, vorne rechts, schmeckte interessant….

Jochen, technische Abnahme und der stoische Hartmut, bloss nix Anmerken lassen…….

…wenn ich die Polierpaste von Jochen klau – man beachte die „Gurtführung“ !

Attraktiver unbekannter auf der Suche nach 17 gramm.

Links, der Dritte im Bunde der Düsseldorfer Jecken, Thomy Spicker.

Wat, stimmt was nicht? Thomas Stachlewitz bei der technischen Abnahme.

Interessant die dysfunktionale Anwendung des Messinstruments. Etwa eine Waffe oder ein Ichjuckzurück?

Vieraugenprinzip angewandt bei einem Lotus 19.

Locker aus dem Becken und kreisen lassen – sehr gut! Christoph, der es wieder nicht erwarten konnte diese Zeilen zu lesen und den Chronisten mit Animationsmails bombardierte……. tsssssss Du Schelm.

Jürgen, Thomas und Nick Speedman, der sich auch als Rennleiter betätigte, vielen Dank für Deinen Einsatz lieber Ingo.

Was wir, die Veranstalter bei aaaaaallllllllllller………

……beim zweiten HC Rennen in Swisstal nicht mehr sehen wollen: Zu leichte Wagen und keine zeitgenössischen Sponsorendecals. Leo und die Veranstalter werden den Concourbogen überarbeiten und diesem Aspekt Rechnung tragen, auch um „Zwangsdetails“ zu vermeiden. Wenn Ihr Fragen habt, wendet Euch bitte an uns, wir helfen gern mit Wort und Bild.

Ein vorläufiges Ende fand dieser pralle Tag in einer typischen Düsseldorfer Altbierkneipe. Besonders die zukünftige Turbojugend glänzte, der Jung………

…schläft nicht, der ist im Netz !

Später, in dunkler, verregneter Nacht, es stürmte, machte sich ein schwarz gekleideter Mann auf den Weg und pilgerte zu der Säulenheiligen der Ruhrpott´schen Rennszene. Der Mond schien hell, und weithin dehnten sich die Wege. Endlich, in der Ferne ein Lichtgewitter…….

…der Palast der hartherzigen Hüter in seiner Pracht.

Ein Knall, ein Blitz, ein Zischen ein…..oh Gottt…..

….da sind SIE, Tünnes und Scheel, der Herrscher der Szene im kleidsamen Phosphorblau.

Der Schwarze Mann mußte Abbitte leisten für sein furchtbares Abschneiden im Rennen, Fürbitte leisten für Siege in der Zukunft und bitte, bitte sagen, auf das die HC auch im nächsten Jahr im Pott stattfinden darf.

Tünnes und Scheel zeigten Herz und erteilten die Absolution. Frisch gestärkt machte sich der Mann auf den Weg, bereit für neue Aufgaben……

Im zweiten Teil wird Jochen die Ergebnisse verkünden. Herzlichen Dank an alle Teilnehmer für diesen tollen Renntag

Bon soir BOB

I hear the birds in the summer breath, I drive fast…….just ride…..

und noch mehr Bilder